近期国内最大的汽车厂商召配置布会体育游戏app平台，官宣10万级以上的车型全系标配智驾系统，部分以致车型下探到了7万价位，此举激勉车圈涟漪。
有东谈主盛赞，但也有东谈主批判，当天一大早，长城汽车哈弗、欧拉品牌总司理赵永坡开腔点评此事，言辞机敏相等。
其默示：
昨天有东谈主还说“无东谈主驾驶王人是扯淡，弄个虚头巴脑的东西王人是忽悠，是被成本裹带，它（无东谈主驾驶）等于一场天子的新装”，今天就拿别东谈主两年前就有的时期和莫得的“期货”，说成了“六边形战士，始创全民智驾时期”。
智驾不是耍嘴皮子，什么是智驾，咱们行将上市的二代枭龙MAX立地就能让你体验到。
高阶智驾至少应该用极致的安全、丝滑的禁止、拟东谈主的体验得志用户高频的城市出行场景。
高速NOA这种功能早就数以万计了，两年前长城汽车的部分产物就照旧诳骗了。说给用户听、不如拿给用户用。
值得醒主张是，长城汽车董事长魏建军昨晚相通就发声点评，他默示：
“智能驾驶不是一场秀，抓行出真知。信得过的智能驾驶时期关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该得志用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全，这是长城汽车好学不厌的追求。”
此外，长城汽车CGO（首席增主座）李瑞峰也至当天发布微博：智能驾驶不是儿戏体育游戏app平台，说到和作念到是两回事，期货和现货亦然两个意见。听个“故事会”，还不如干点儿实事儿。