买车这事如实值得一再衡量，毕竟掏出十几二十万的收尾淌若换来一辆和期待不符的车型，真的让东谈主心理复杂。尤其在中级车规模，像迈腾、雅阁、凯好意思瑞、帕萨特以及君越等车型，实力齐极度能打，既可行为家用车也能行为商务理睬。而在国内，大家汽车显着有着可以的弘扬，旗下车型在多个细分商场发光发烧。就比如，大家造了辆“换壳A6L”，长近5米，2.0T高功+三块大屏，家用首选，该车就是全新一代迈腾。

咱们知谈，迈腾的定位稍高于帕萨特，在中级车商场里颇具存在感。而最新推出的全新迈腾B9，起步价为17.99万，顶配来到了24.69万，现时末端降幅有限，不如上一代车型大。尤其是2025款迈腾B8众享款车型，因性价比出色而备受嗜好，但从概括角度分析，B9比较B8显着更具迷惑力。而在销量方面，迈腾的弘扬一贯雄厚，上个月卖了达到12192辆，月销基本徬徨在1.5万辆傍边。

在外不雅上，迈腾B9与B8比较，区别如实比较大，简直难以看出传承的盘算元素。前脸修葺一新，窄幅格栅搭载流通式灯带，车标可在夜间点亮，在不雅感上颇有新能源车的前锋姿态。合座造型脉络分明，不外少了几分迈腾B8原有的千里稳感，但却融入了契合年青东谈主审好意思的灵动潮水。车身侧身线条管制也通晓出热烈的动感，尤其是在高配车型的大尺寸轮毂加捏下，通顺氛围进一步增强，合座呈现出让东谈主盖头换面的嗅觉。

值得一提的是，车尾如果遮住“MAGOTAN”的标志，不少东谈主可能一时难以认出这是迈腾。此外，流通式尾灯透着科技感，点亮和灭火时动态成果通盘吸睛。而行为中级车，迈腾B9的车身长度从4866mm加长到4990mm，轴距保捏2871mm未变。其实，迈腾的后排空间本就口碑可以，即便轴距没改革，迈腾B9依旧连续了优秀的后排乘坐体验。满座情况下照样宽绰酣畅，不外略有缺憾的是后备箱容量从533L降为520L，虽说数值变动不大，可容量的缩减未免会让东谈主心里不是很安闲。

内饰方面，迈腾B9改革彰着，智能化气味更浓。中控区树立12.9英寸2K屏，搭载高通骁龙8155芯片，高配版还增多了一块11.6英寸文娱屏，再加上10.25英寸全液晶相貌成为标配。天然，这些组合虽在国产新能源车型中较为多见，但出当今迈腾车内却显得别具一格。不仅如斯，新车还汲取电子怀档盘算，为挡把区腾出更多可用空间，大家固然在改进布局上节拍稍缓，但这一变化标明其对国内商场格外敬重，对比同级日系车型分别更直不雅。

能源方面，迈腾B9弘扬平平，老款的1.4T以及2.0T低功率版被全新的1.5T替代，而2.0T高功率版仍得以沿用。这款1.5T引擎承载了大家的一些新本领，最大马力为160匹，最大扭矩250牛米，破百时辰9.1秒。油耗范围适度在7.5至8L之间，在同类里还算可以接受，不外与之匹配的是7挡干式双聚散变速箱，略略有些不那么厚谈。而2.0T高功率版显着展现强悍的一面，最高可爆发出220匹的马力，再加上350牛米，破百时辰仅7.4秒。油耗的话，基本落在介于8-8.5L之间，而况匹配7挡湿式双聚散变速箱，进一步栽种了驾驶品性。那么关于迈腾B9，你们怎么看？

校对 庄武开yun体育网