吹纯电车的越来越多欧洲杯体育，开了五年纯电车车主：这些坏处他们钳口不谈

老司机们，学长我今天要跟巨匠聊聊纯电动车那些不为东说念主知的"坑"。这事还得从前两天提及，我一个哥们开了5年纯电车，约我喝茶，聊起买车那些事。这哥们但是"真·老司机"了，履历过大风大浪，踩过的坑比谁皆多。听完他的真确体验，我以为必须给巨匠好好掰扯掰扯这事。

充电险恶，险些要东说念主命

别看当今到处皆在吹充电桩越来越多，可实质用起来啥嗅觉？一个字：难！

我那哥们住长幼区，本思装个私东说念主充电桩，恶果物业不给装，说电力负荷不够。好嘛，只可去人人充电站，就怕间放工回家思充个电，要么充电桩被占用，要么列队要等半天。更别提赶坎坷雨天，站那充电，那叫一个酸爽。

还有一次，他开车去外地出差，高速就业区充电桩坏了一半，列队3个小时才充上电。这要搁冬天，那还不得冻成"车主冰棍"啊？

**充电难的问题，可能会成为纯电车提升的一大绊脚石。**寥落是关于莫得固定车位的用户来说，这险些便是恶梦。你说你天天为了充个电东奔西走的，那不是给我方找罪受吗？

电板衰减，真的吓死东说念主不偿命

说到这个，我必须给老司机们要点提一嘴。好多东说念主买电车时就思着省钱，可根柢没算过电板这笔账。

我这哥们的车，新买时官方声称续航500公里。当今呢？开了5年，实质续航就剩300多公里了。冬天开暖空调，那续航凯旋"雪崩"，能跑到250公里就可以了。

更要命的是换电板的价钱，狂妄问问皆得七八万起步。这样算下来，你省的那点油钱，够换电板的吗？

**电板衰减不仅影响平素使用，还会大幅加多用车费本。**这可不是小问题，要知说念电板但是纯电车的"腹黑"啊！

二手车阛阓，险些要"打脸"

这个真的我见过最"打脸"的事。

谨记我这哥们当初买车花了26万，前两天思换车，跑到二手车阛阓一问，才发现这车当今就值8万不到。这保值率，险些让东说念主不敢深信。要知说念同时的燃油车，至少还能保住12-15万。

这样一相比，啥叫"真确伤害"，这便是了！

**二手车保值率低，凯旋影响到车主的实质用车费本。**寥落是对那些心爱短期换车的一又友来说，这险些便是在烧钱啊！

到底该怎么选？

说了这样多"劝退"的话，老司机们别急着下定论。我冷漠这样看：

如果你是这类东说念主群，可以磋议纯电车：

家里有固定车位，能装充电桩

每天通勤距离不跨越50公里

家里有第二辆燃油车可以济急

但淌若你有这些情况，已经别思纯电车了：

经常要跑资料

住在长幼区没法装充电桩

预算相比病笃，换不起电板

对车辆保值率条款高

其扫尾在市面上还有一种接管，便是增程式混动车型。比如说华为问界M7，不仅经管了充电险恶，还能享受可以的纯电体验。这种"鱼和熊掌兼得"的决策，最近在阛阓上亦然"支棱起来"了。

**增程式混动可能是现时最佳的过渡决策。**它既能享受电动车的低资本和环保上风，又毋庸惦记续航问题，可以说是超过"真香"了。

老司机们，看完这些真确体验，你以为纯电车到底香不香？你会怎么选？接待在褒贬区跟我聊聊你的思法！

祝巨匠心情事成欧洲杯体育，体魄健康。