小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛说念上的透露引起了世俗温情。该车初度在纽约参赛时，就创下了官方认证的单圈期间6分46秒874秒，成为寰宇上最快的四门汽车。它不仅冲破了保时捷保握的记载（7分07秒55秒），况兼速率也快了好多。 21秒，将记载带入6分钟时间。它不仅刷新了这条赛说念上四门汽车的圈速记录，也使其成为寰宇上最快的四门汽车。这也记号着小米在电动汽车鸿沟时间实力的认同。

在本次挑战中，车手David驾驶小米SU7 Ultra原型车，在赛说念20%湿滑的情况下，透显露了出色的透露。雷军在酬酢平台上暗示，此次挑战的经由充满了贫乏。经过一个多月的恭候，他终于得到了一次跑一圈的契机。新北环赛说念以其复杂的路况和极高的挑战而著明。被誉为“汽车性能的试金石”。全长20.832公里，转弯73个。

小米SU7 Ultra原型车在新北环赛说念上达到了323公里/小时的最高时速。在赛说念的直澄莹段，它以318公里/小时的速渡过弯。这个速率在新北环赛说念上是极其惊东说念主的，因为这不仅是对车辆能源系统的极大熟识，亦然对车辆操控性能和踏实性的终极挑战。从100km/h加快到182km/h仅需3秒多。即使在大角度U型弯说念，车速也不会低于100km/h。

图片来自小米汽车官方

据了解，梅赛德斯-AMG ONE以6分29秒090的收获成为现在纽博格林最快圈速的保握者。排行第二的保时捷 919 Evo 在 2018 年的收获为 5 分 19 秒 546 秒，冲破了纽博格林圈速记录。兰博基尼SVJ以6分44.97秒的收获排行第三，保时捷911 GT2 RS以6分47.30秒的收获排行第四，兰博基尼LP 750-4以6分59秒的收获排行第三。 73秒的期间排行第五。

这么看来，小米SU7 Ultra原型机的性能还是极端了兰博基尼LP 750-4，排行第五。这是我第一次参加纽约比赛，并得到了这么的收获。这就像我第一次讲和的告捷！

小米SU7 Ultra原型机的收获冲破了外洋豪华品牌对纽约纽约圈速记录的支配。中国汽车初度插足寰宇级赛说念圈速榜单。这是对小米时间实力的细则，亦然对小米时间实力的认同。中国汽车品牌在国际舞台上的首要展示。升迁了小米汽车的品牌影响力，在赛说念上查验出来的教养和时间也将诈欺到后续产物中。

这么的透露无疑将增强亏损者对小米汽车的信心。亏损者会看到小米在性能和时间上的辛劳和建树，会更得志遴荐小米的产物欧洲杯体育，这将对扫数这个词行业的发展和立异起到积极的鼓励作用。今晚，小米SU7 Ultra量产版将致密上市。若是后续的小米SU7 Ultra大致跑到7分之内，粉丝一又友们的开心声和一大波下单在所未免。